Bombilla de acero al carbono Acero plano

Acero plano con bulbo de acero al carbono.Es un tipo de acero al carbono con una forma de sección transversal distintiva, que se utiliza a menudo en aplicaciones estructurales. Este acero recibe su nombre por su perfil bulboso o redondeado, que se asemeja a un bulbo o una barra redondeada.

Nombre del producto	Acero de bulbo
Longitud	4m-12m o según sea necesario
Diámetro externo	20 mm-610mm
Estándar	AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc.
Técnica	laminado en caliente
Tratamiento superficial	Limpieza, granallado y pintura según requerimiento del cliente.
Tolerancia de espesor	±0.1 mm
Solicitud	Piezas de vigas, ejes de transmisión y chasis de automóviles, etc.
Cantidad mínima de pedido	1 toneladas. También podemos aceptar pedidos de muestra.

 

Características del acero plano con bulbo de acero al carbono

Forma y dimensiones:

• Sección transversal: El bulbo de acero plano tiene un perfil plano con un saliente en forma de bulbo en un borde o en un lado. Esta forma mejora su resistencia estructural y estabilidad.
• Dimensiones: Disponible en varios espesores y anchos, que generalmente oscilan entre 8 mm y 100 mm de espesor y hasta 250 mm de ancho, según la aplicación y el fabricante.

Material y composición:

• Acero carbono: Generalmente está hecho de acero al carbono con contenido de carbono variable ({{0}}.10 % a 0,50 % o más), lo que influye en su dureza y resistencia.
• Elementos de aleación: Puede incluir pequeñas cantidades de manganeso, silicio u otros elementos para mejorar las propiedades mecánicas.

Propiedades mecánicas:

• Fortaleza: Ofrece buena resistencia a la tracción y límite elástico, adecuado para aplicaciones estructurales y marinas.
• Ductilidad: Proporciona un equilibrio entre resistencia y ductilidad, lo que permite cierta flexibilidad en el diseño y la aplicación.

Proceso de fabricación:

• laminación en caliente: Normalmente se produce mediante laminación en caliente, que implica calentar el acero y luego laminarlo hasta darle la forma y el tamaño deseados.
• Laminado en frío: Menos común pero puede usarse para producir dimensiones y acabados superficiales más precisos.

Acabado superficial:

• Calidad de la superficie: Generalmente tiene un acabado superficial más rugoso en comparación con el acero laminado en frío, pero puede tratarse o recubrirse para mejorar la resistencia a la corrosión.

 

 

Marina y construcción naval:

• Elementos estructurales: Se utiliza en cascos de barcos, tanques de lastre y otras estructuras marinas donde se requiere fuerza y ​​resistencia a ambientes hostiles.

Construcción:

• Soporte estructural: Empleado en puentes, edificios y otras estructuras donde la forma bulbosa proporciona resistencia y estabilidad adicionales.

Industria ferroviaria:

• Componentes del riel: Utilizado en vías de ferrocarril y otros componentes donde la durabilidad y la resistencia al desgaste son fundamentales.

Maquinaria Pesada:

• Equipo de construcción: Utilizado en diversos tipos de maquinaria y equipos pesados ​​que requieren elementos estructurales fuertes y duraderos.

Apoyo y refuerzo:

• Refuerzo estructural: Se aplica como refuerzo en diversas aplicaciones estructurales para proporcionar soporte adicional.

 

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